Renaturierung Hirschbach
Zahlen und Fakten
Lage: Teising (Landkreis Altötting)
geplante Fertigstellung: 2026
Kosten: 190.000 Euro;
75 Prozent davon tragen die "Verbund Innkraftwerke"
Projektfortschritt
Projektbeschreibung
Neuen Lebensraum für Fische schaffen wir in und am Hirschbach bei Teising. Äsche und Forelle sollen vom Inn heraufschwimmen und im umgestalteten sowie erweiterten Bach ideale Bedingungen finden können - auch zur Laichablage. Zugleich entsteht ein Umgehungsbach.
Diese ökologische Maßnahme setzen wir im Zuge der Europäischen Wassserrahmenrichtlinie um. Sie fordert bis zum Jahr 2027 den "guten ökologischen Zustand" der Gewässer in Europa. Wichtige Kriterien sind dafür nicht nur der Fischbestand, sondern auch eine möglichst große Zahl verschiedener Arten. Die Arbeiten zur Umgestaltung laufen, im April 2026 sollen sie abgeschlossen sein.
Projektausführung
Das Kernstück der ökologischen Maßnahme ist der Umbau der bisherigen Mündung. Die beiden bestehenden Abstürze mit einer Höhe von je 1,50 Metern bilden für Fische ein unüberwindbares Hindernis. Daher wird diese Mündung in den Inn geschlossen, der Hirschbach stattdessen in einer Kurve nach rechts verlegt. Er verläuft dann in einem neu angelegten Umgehungsbach parallel zum Inn und mündet 190 Meter weiter in den Fluss. Der Umgehungsbach wird mäandrierend gestaltet, rund 2000 Kubikmeter Kies und Steine werden ein stablies Kiesbett bilden. Schwemmholz macht unterschiedliche Strömungsverhältnisse möglich und bietet Unterstand für Fische.
Projektziel
Die gesamte Maßnahme verfolgt zwei Ziele: Neben seiner Um- und Neugestaltung wollen wir den Bach in eine Art "Urzustand" zurückversetzen: Denn weniger Ordnung und weniger Begradigung werden sich ebenso günstig auf die ökologischen Strukturen auswirken wie die Zunahme an Wasserfläche. Sie wird sich bilden, sobald die Mündung in den Inn mit Steinen verschlossen ist. Das sich dann aufstauende Wasser soll einen Altwasserarm speisen, der ebenfalls neu gestaltet wird. Dank des dann höheren Wasserspiegels können die Fische außerdem ein Stück bachaufwärts einen weiteren Absturz passieren. So wird auch auf dieser Strecke Durchgängigkeit ermöglicht.
